Na madrugada desta quarta-feira (31) a estatal russa Gazprom cortou o fornecimento de gás natural para alguns países da União Europeia, por meio do gasoduto Nord Stream. A justificativa utilizada para a interrupção foi a necessidade de manutenção em um ponto do gasoduto localizado no norte da Alemanha. Segundo a empresa, a situação pode se regularizar até o dia 2 de setembro. Outras companhias responsáveis pelo repasse de gás aos países europeus como a Opel e Nel e a Rede Europeia dos Gestores dos Sistemas de Transporte de Gás (Entsog) também confirmaram o cessar do fornecimento.
Por Camilla Almeida
Tais manutenções se tornaram cada vez mais frequentes desde o início do conflito russo-ucraniano, além de diminuições no volume total de gás importado. Atualmente, apenas 20% da capacidade do Nord Stream é utilizada, enviando um total de 33 milhões de metros cúbicos diários de gás aos países europeus, sendo que sua capacidade pode chegar a 150 milhões. Esse cenário de paralisações e reduções preocupa toda Europa, principalmente a Alemanha, já que o gasoduto é responsável por 40% do abastecimento total do continente.
A União Europeia aplica sanções econômicas a Moscou desde o dia 23 de fevereiro, quando o primeiro pacote de medidas foi aprovado. Dentre elas, destacam-se a proibição de novos investimentos no setor da energia da Rússia, a proibição da importação para a UE de ferro e aço provenientes da Rússia e o encerramento dos portos da UE a todos os navios russos. A redução da dependência energética russa também é algo que está sendo discutido por vários países da comunidade europeia.
Os cortes recorrentes no fornecimento de gás implicam em um aumento do preço do recurso, consequentemente trazendo prejuízos para a população, que necessita do gás para se aquecer durante o inverno europeu, conhecido por suas temperaturas abaixo de zero. A Alemanha vive o início de uma recessão econômica com um aumento histórico das taxas de inflação, que no mês de agosto chegou a 7,9% – a mais alta em 50 anos. Além disso, nesta quinta-feira (1) deixam de valer os descontos dados à população nos impostos sobre os combustíveis e os bilhetes de transportes públicos. Todos esses aumentos se assemelham a um cenário muito conhecido pelos brasileiros e com consequências já conhecidas: o grande impacto gerado nos bolsos da parcela mais pobre da população.
